华为独家中标奔驰未来十年将载海思芯片

时间:2023-01-17 00:28

本文摘要:华为继获奥迪大单后飞驰未来十年将载有海思中国芯。 奔驰公司最近对第二代车载模块展开了全球范围内的招标,据业内人士透漏,来自中国的华为海思芯片方案打败高通在内众多的传统芯片巨头,独家中标飞驰第二代车载模块全球项目,合同期为十年。 意味著意味飞驰乘用车未来十年都将Huaweiinside,此消息也经过了华为人士的证实,这对中国芯片业来说是里程碑式的时刻,具备根本性历史意义。

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华为继获奥迪大单后飞驰未来十年将载有海思中国芯。  奔驰公司最近对第二代车载模块展开了全球范围内的招标,据业内人士透漏,来自中国的华为海思芯片方案打败高通在内众多的传统芯片巨头,独家中标飞驰第二代车载模块全球项目,合同期为十年。

意味著意味飞驰乘用车未来十年都将Huaweiinside,此消息也经过了华为人士的证实,这对中国芯片业来说是里程碑式的时刻,具备根本性历史意义。  这不是华为海思的芯片第一次被汽车业巨头所注目,今年5月26日消息,奥迪在第一届亚洲消费电子展CESAsia)上举办新品发布会,公布了内置华为LTE4G车载通信模块的2015年新款Q7SUV,同时奥迪宣告华为沦为其最杰出合作伙伴。  这充分说明华为海思的芯片早已被世界科技主流价值圈普遍接纳,国人就不出反击和鄙夷了,华为海思在海外给中国科技界相争了众多口气,期望中国能经常出现更加多的华为!  这正是  华为海思在腾飞  奥迪飞驰正狂平  中国科技大变革  国人不要在自卑  华为杨家员工:海思芯片必将打破高通  前几天我写出了一篇《不要过度理解华为》,因为以前华为很少在大众传媒上宣传自己,所以一次芯片的交流不会和一个任老板的专访就造成了很多理解。

只不过从公司内部来看,这些都是长时间现象而已。  华为的芯片这几年引发的争议较为大,主要是因为海思K3系列芯片的公布。随着华为手机的普及,海思芯片也渐渐为大众熟知。

当然大家喷出K3V2,,喷出华为,是指出  K3V2做到得很差,而手机芯片就是华为(海思)芯片的全部。  只不过,手机芯片只是华为(海思)芯片当中的一部分,至于这一部分占到多大比例,我也不过于确切。但从《华为人报》公开发表的文章来看,海思的芯片解决方案有光网络、无线芯片、视频编解码芯片、基带芯片以及K3系列芯片等,其中大部分芯片用作华为内部的产品如光网络产品、高端路由器等,也有一部分如视频编解码芯片用作外销,市场占有率还十分低,据传早已占到到全球70%的市场份额(没考据过)。


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