昨日（1月9日），据美联社消息称之为，万向集团美国公司VL再度向当地法院明确提出，对Fisker的并购调高1000万美元，报价超过3570万美元。 就万向集团调高并购Fisker的最新进展，昨日下午，笔者电话联系上了万向集团总裁、鲁冠球之子鲁伟鼎，但其让去找集团新闻发言人理解情况。
经约见万向集团，被告诉早已上班，一切情况待次日下班再说。之后再行给鲁伟鼎发来专访短信，并未取得对此。 宣判前夕万向调高 据报，Fisker竞购案在美国当地时间1月10日宣判，似乎，万向集团并不甘心退出Fisker，在宣判前夕提价1000万美元，报价超过3570万美元。
万向集团与李泽楷之间火药味愈来愈浓。 据先前的报导，2013年11月，李泽楷的关联公司混合动力技术控股公司（以下全称混合动力有限公司），耗资2500万美元偿还债务美国能源部持有人的Fisker债务。
随后，万向集团对Fisker班车大约2570万美元的收购价，并允诺分担Fisker部分债务，并将重组后的Fisker20%的股权给与债权人。 万向集团这一建议取得Fisker债权人的反对，不过，Fisker公司却反对李泽楷的并购。
为此，在万向插手后，李泽楷提升了并购价码。混合动力有限公司在此前开价基础上，减少了100万美元借以补偿债权人，并建议把出售特拉华州前通用汽车制造厂的收益分设一部分给债权人，该工厂估价大约为5000万美元。 据美联社报导称之为，Fisker债权人的律师向法院法官回应，万向集团对他们允诺，不会比此前的并购报价更加多。
但Fisker公司的律师则在敦促法官尽早批准后Fisker出售给李泽楷的混合动力有限公司。 Fisker电动车或是市场小众 作为和特斯拉同期问世于加州的电动车企，特斯拉发展如日中天，Fisker却沦为到倒闭的地步。有公开发表评论指出，Fisker主要问题在于燃烧事故，这对电动汽车是大忌。 Fisker旗下的卡玛汽车，两次燃烧，两次解任，后来又在一次飓风灾害中，纽约仓库中的300辆新的电动车被海水洗净，必要经济损失高达3200万美元。
不过，Fisker早于有进占中国市场的点子。
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